Volkswagen telah mengumumkan SSP, arsitektur kendaraan listriknya yang merangkul semua aspek. Meskipun awalnya diharapkan selesai pada saat ini, SSP tertunda hingga akhir dekade ini. Beberapa laporan dari media Jerman menyebutkan kemunduran ini terkait dengan divisi perangkat lunak VW, Cariad. Namun, VW Group siap untuk membahas SSP dengan sebuah kejutan – meskipun SSP adalah platform listrik, VW Group juga merencanakan untuk mendukung mesin pembakaran. Rencananya adalah memperkenalkan range extender dengan mesin pembakaran internal yang hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai. Teknologi e-Power Nissan, BMW i3, Mazda MX-30, dan Ramcharger yang akan datang juga mengadopsi prinsip yang sama dengan mesin pembakaran tidak berhubungan mekanis dengan roda.
Volkswagen memiliki minat kuat dalam mobil listrik. Merek Scout telah merilis pikap dan SUV yang dilengkapi dengan generator ICE. Konsep ID. Era yang baru saja diperkenalkan di Cina menampilkan konsep SUV tiga baris dengan generator bertenaga bensin. Dengan SSP sebagai fondasi, VW Group berencana untuk menggantikan semua platform listrik yang ada di semua mereknya. Photo teaser menunjukkan lima gaya bodi berbeda dari hatchback kota hingga SUV besar, dengan delapan total turunan yang mencakup setiap segmen pasar. Model listrik generasi berikutnya yang berbasis SSP diperkirakan akan mulai diluncurkan pada tahun 2026, dan CEO VW Thomas Schäfer meyakini hibrida plug-in adalah pilihan yang lebih layak daripada range extender. Salah satu model terpenting yang akan menggunakan platform SSP adalah Golf generasi kesembilan yang hanya menggunakan tenaga listrik.
Dengan spesifikasi utama SSP yang telah diselesaikan, CEO VW Group Oliver Blume menyatakan: “Kami bertujuan untuk menjadi pendorong teknologi global untuk industri otomotif. SSP akan memainkan peran penting dalam hal ini. Kami telah mencapai tonggak penting dalam mengembangkan platform masa depan listrik kami, dan sekarang siap untuk mengimplementasikannya.” Volkswagen juga berencana untuk menjual Golf saat ini hingga pertengahan tahun 2030-an, dengan Golf listrik diproduksi di Wolfsburg sementara produksi model ICE dipindahkan ke pabrik Puebla di Meksiko pada tahun 2027.
