Nissan telah meluncurkan teaser dari varian terbaru Nissan Leaf sejak Maret lalu. Varian pembaruan ini disebut sebagai model produksi perusahaan yang menyajikan desain aerodinamis. Meskipun versi untuk pasar Amerika Serikat tidak sehalus versi Eropa, generasi ketiga Nissan Leaf telah menjadi berita utama seiring dengan peningkatan perangkat kerasnya. Meskipun masih menggunakan penggerak roda depan dengan motor tunggal, tenaga Nissan Leaf baru mencapai 214 tenaga kuda dengan torsi yang lebih besar dari sebelumnya. Powertrain Leaf baru ini juga lebih kecil 10 persen dari model sebelumnya, memberikan lebih banyak ruang untuk sistem pemanas, ventilasi, dan AC di bawah kap mesin. Leaf generasi ketiga ini juga mendapatkan perhatian di bagian suspensi, beralih dari suspensi balok torsi dasar ke pengaturan multi-link yang lebih canggih, menjanjikan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
Leaf generasi ketiga juga disebut-sebut memiliki hubungan dengan Prancis, menggunakan platform CMF-EV yang sama dengan Megane E-Tech. Nissan mengklaim telah mengubah sistem power steering elektronik yang dipasang di rak untuk membuat Leaf lebih responsif. Dapat diketahui, model terbaru ini memiliki radius belok yang lebih kecil dan kekakuan lateral meningkat 66% dari model sebelumnya. Selain itu, Leaf baru juga disematkan dengan sistem pemulihan termal baru yang menggunakan panas dari pengisi daya untuk menghangatkan baterai, meningkatkan kinerja dan jangkauan mobil listrik ini. Nissan berencana untuk merilis penutup Leaf baru dalam beberapa minggu ke depan, sebelum dijual pada akhir tahun ini.
